日本自民黨內部文件外流，台灣可能存在不公平的招標環境 ?
- 09-05-2024
- 火報
2020年底，日本向台灣兜售高鐵設備，喊出一組50億新台幣的天價，當時台灣媒體比喻 「用飛機的價格買火車」鬧得沸沸揚揚。但台灣在2023年，最終還是向日本採購高鐵N700S車種，捨棄CP值較高的法國高速列車製造商「阿爾斯通公司」與德國城際快車製造商「西門子公司」。
由於整個標案過程疑雲重重，在2024年也受到德國媒體關注並報導，使台灣在德國的國際形象，受到一定的影響。
德國媒體報導，質疑台灣高鐵標案設計審查不公平當外界都不懂台灣為何花高價向日本採購時，一份疑似由「日本自民黨外交部會台灣政策檢討報告」外流，而此報告在2022年4月13日的內容指出，日本山田賢司議員問 「能否讓台灣方面的投標內容，偏向對日本更有利的標案」，JR東海的回答「上次投標時，我們和台灣高鐵方面進行多次商討，例如讓台灣將制度制定更偏向日本，像是保證期限、交期延誤的懲罰措施、技術規格的制定…等，上次投標前和台灣高鐵方面調整的要點也在一定程度上，反映到了第三次的投標內容中。」
外流文件中，日本山田賢司詢問JR東海的討論內容此外，疑似2022年3月30日的台灣政策檢討報告提到，臺灣蔡英文總統說到「高鐵商務上不好有變動，如果台灣高鐵採用歐洲式，將會喪失日台友好的標誌，不能放任不管。」
為外流文件中，提到台灣蔡英文發表內容如果這些疑似日本自民黨內部外流的文件屬實，是否也表示台灣對外公開招標的條件與內容，存在著「不公平」的競爭環境 ? 是不是有綁標的嫌疑，導致其他家國家的廠商無法在公平的環境下競標 ?
這些疑點若沒有解決，未來可能同樣會持續影響台灣對外公開招標與各國大廠的「公平信任度」。同時，是不是也對其他國家與台灣的商業合作上，增加了許多變數。
