郵輪經濟學 推估創造基隆市港50億經濟效益
(中嘉吉隆新聞記者 黃日昇 陳淑萍 基隆採訪報導)亞太最大郵輪地中海榮耀號跟11萬噸的歌詩達莎倫娜號，同一天靠基隆港雙輪匯，入出港旅客超過1萬5千人次，這也是創疫復航以來單日旅客量的最高峰。
這次行政院副院長鄭文燦趁著兩艘大船入港，與交通部長，內政部長林右昌，基隆副市長邱佩琳等港市各單位重要貴賓，來了解基隆港郵輪狀況與經濟的未來發展。在基隆港務公司總經理高傳凱的導覽下，讓行政院的官員與基隆市副市長邱佩琳等貴賓們，了解西岸旅客中心整建後的貼心服務，以及旅客通關的智慧化建設，目前已經是國際一流水準，讓基隆港維持亞洲最佳郵輪母港的優勢地位。
台灣港務公司表示，行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材及內政部長林右昌視察基隆港郵輪業務，由台灣港務公司董事長李賢義報告港務公司於疫情期間持續投入郵輪碼頭建設、行銷拓展郵輪業務成果。
鄭文燦與日本旅客互動，歡迎他們到訪台灣。今靠泊西岸客運碼頭的地中海榮耀號，滿載日本橫濱旅客來台旅遊、歌詩達莎倫娜號則載著台灣旅客前往日本沖繩、石垣島觀光。
鄭文燦更表示，雙郵輪同時停靠基隆港進行掛靠及母港的不同作業，這是基隆港具備航線密集且多樣化優勢的表現，顯見基隆港為亞洲重要郵輪港口基地之一。
李賢義指出，基隆港2023年郵輪旅客預計達27萬人次以上，約為疫前高峰的30%，未來2年內，透過港務公司的國際郵輪招商及港埠費率優惠，預計2025年可恢復至疫情前旅客量水準，並近來觀察郵輪公司在台灣陸續調整增加船班，復甦力道強勁，有信心且有機會在2025年挑戰疫情前之高峰紀錄105萬餘人次。
經過中央與地方的同心努力，以港興市的基隆相信在郵輪經濟與物流貨運的雙重拉動下，展現港都新風貌，為在地的就業市場注入新活力，讓基隆變得更好。
