機車退出人行道 改停路邊讓行人好走路
針對機車退出人行道，引發無處停車的疑慮；高雄市交通局表示，目前已有42個路段，實施機車退出人行道，並且將機車停車格，改劃設在路邊，讓人行道留給行人，機車也有地方可以停車，未來將視民眾接受程度，持續推廣到其他路段。
走在國小旁的通學步道上，足足有五米寬的人行道，相當寬敞；電箱路樹都在人行道外側，沒有任何障礙物；雖然是大太陽，但行人走在樹蔭下，還是相當舒服。
這條通學步道上，原本也是有劃設機車停車格；機車騎士常會騎上人行道停車，侵犯了行人和學生的路權；在經過和地方人士溝通，以及調查附近的機車停車需求；才將原本90格的機車停車格塗銷，改劃在路邊，讓人行道只留給行人走。
對於路邊就有機車停車格，這樣的設計，機車騎士也感到很不錯；像汽車一樣，騎到路邊停車也很順，不用騎到人行道上停車，又害怕撞到行人。
不過，一般的商店街人行道上是車滿為患，侵害行人路權，這才是機車最該退出人行道的地方；但市府交通局表示，機車是民眾最方便的交通工具，未來是否要在商店街，實施機車退出人行道，還要視民眾接受程度。
行人，和汽機車，都有各自的路權，但因為停車影響到他人的路權，就必須調整到互不干擾的空間，才是相互尊重路權的真諦。
