自己的馬路自己劃 張博洋辦交通改善工作坊
為了增加民眾對交通的認識，高雄市議員張博洋和標線改造台灣路，舉辦交通改善工作坊，以建工路和大昌路為例，邀請學員親自描繪更加安全，和順暢的道路模樣，透過參與的形式，未來也能夠成為交通安全的助力，甚至進一步成為推動者。
高雄市的建功路和大昌路，因為大順路正在進行輕軌施工，車流量大增，造成左轉車要在路口，花一些時間待轉，影響車流，又增加危險性；為了讓更多人了解，如何改善這樣的道路規劃，高雄市議員張博洋和標線改造台灣路，舉辦交通改善工作坊；
學員們先在建功路和大昌路口，進行實地勘察之後，回到教室，則進行道路規劃的教學；講師劉冠頡教學員，以中線偏心，和入口雙數車道，出口單數車道的方式，找出道路的中線，再多劃出一條偏心的左轉車道，搭配左轉燈號，就可以讓車流更順暢。
另外，講師也教學員，要以車流量為道路分等級，流量小的道路，儘量不要直接匯入車流大的道路，必要時，以封路改道方式，或是避免以左轉方式匯入，才能減少主幹道車流停等紅綠燈的路口。
張議員和講師都感嘆，大家都認為台灣的交通不好，但卻不知道不好在哪裡，透過辦理工作坊，讓學員實地感受，以及親自描繪理想中的道路設計，將不好的化為具體的建議，成為改善的動力來源。
道路規劃設計相當專業，要符合每一個人的使用需求，也相當不容易；透過公民參與方式，讓民眾參與道路規劃，在絕對安全的前提下，將理想和現實調整在同一個平衡點之上。
