串聯A7&A8站 606大坪頂循環線公車試營運
桃園市政府交通局日前規劃606大坪頂循環線公車，自7/31開始試營運三個月，串聯機捷A7、A8站之間的社區及工業區，要提供民眾快速且密集的班次，滿足往返大坪頂地區，或是轉乘機捷或客運的需求。交通局也詳細說明路線站點與規劃初衷，希望能紓解目前與未來龜山大坪頂地區交通壅塞問題。
上路至今約一個月，桃園市府交通局表示，搭乘人數有明顯增加，且集中於上下班期間，又以機捷A7、A8兩站的人潮最多，顯示有效疏導在地社區民眾，通勤基北北桃地區需求。此外，交通部在七月推出TPASS通勤月票，交通局也鼓勵在地有轉乘機捷公車需求的民眾多加利用。
中央規劃的林口新市鎮計畫，包含桃園龜山大坪頂與新北林口地區，發展至今兩地往來密切，屬於同一個生活圈，因此桃園市府交通局也表示，未來會透過北北基桃合作交流平台，繼續規劃串聯或延伸到林口的公車路線，完善整個林口新市鎮的大眾運輸網絡。
目前606公車規劃從早上六點20開始，以每半個小時一班的循環公車，串聯機捷A7、A8還有華亞科與林口工業區，不僅提供更快速密集的方式來轉乘機捷，也方便民眾進行安全的區域內移動，進而舒緩在地交通壅塞問題。試營運三個月後運量若有達標，即可比照更名為607的605A試辦公車，成為正式路線，交通局歡迎民眾踴躍搭乘。
記者劉雨婷 桃園龜山報導
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