三鶯線首輛列車運抵 全線預計114年完工
市政府積極推動捷運三環六線，其中捷運三鶯線首列車已經在8月11日運抵台灣、進駐 三峽機廠，代表捷運三鶯線邁入核心機電安裝測試重要里程碑。新北市長侯友宜8月30日特別來了解首列車進駐情形，正式讓「萬里藍天、悠遊峽谷」三鶯列車造亮相，也宣告列車型明年將至正線軌道進行系統整合測試，朝114年完工目標再邁進一大步
新北市長侯友宜8月30日上午來到位在三角湧大橋旁的捷運三鶯線列車機廠視察，並表示三鶯捷運全線共配置29列列車，由義大利設計、日本製造，首列車順利於8月10日抵達台北 港，再藉由陸運運抵三峽機廠並完成車廂聯掛作業、接續安裝列車集電靴、車身貼膜、滅火 器和吊環等工作。
新北捷運局說明，三鶯線每列車由2節車廂組成，共有50個座位，可搭載330名旅客，為了提升列車舒適度及安全性，三鶯線列車設計納入環狀線列車的優點並加以精進，像是兩節車廂 連結處走道寬度由76公分增加為110公分，讓乘客通行更便利；全車採LED燈具照明更節能； 車頭首創CCTV監控攝影機，能與障礙物偵測裝置連動，若遭遇障礙物時能將影像即時回傳行 控中心以掌握車輛狀況，確保乘客安全，提供市民安全便捷經濟的捷運系統。
新北捷運局進一步說明，捷運三鶯線截至7月底計畫進度已達70.61%，機廠主變電站、主維修廠、行控中心及駐車廠均持續施作中，各車站結構及機房亦將陸續完成，持續朝114年完 工目標努力。三鶯捷運路線全長14.29公里，設置12座車站、1座機廠，起點LB01站與捷運板 南線頂埔站共構銜接，路線橫跨土城區、三峽區及鶯歌區，未來將延伸桃園八德並銜接桃園 綠線，與機場捷運及板南線形成三環六線中的「第三環」，擴大轉乘路網外，更建構北北桃 捷運生活圈。
記者李根基 新北報導
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