郭國文爭取捷運深綠線 南科到高鐵時程砍半
張朔維 台南報導
經過立法委員郭國文多年推動，台南捷運深綠線可行性研究期末成果，14日邀請交通部官員南下，並由台南市副市長葉澤山率隊，來向中央進行深綠線報告。郭國文強調，南科的發展突飛猛進，透過大眾運輸等的規劃，可以讓善化脫胎換骨。
根據深綠線的期末報告，深綠線會路過善化、新市、新化與歸仁4大地區，全線21公里，共14站，且會與藍線延伸連結至高鐵站。未來從南科到沙崙高鐵站，原先約一小時的路程，將大幅縮短至32分鐘、從南科到市區只要35分鐘、從善化火車站到南科也只需要12分鐘，差不多所有時間都減半。 過去深綠線原本被列為第二期規劃，後來在郭國文大力爭取，並找交通部、台南市政府協調後，才將深綠線放入先期規劃。
副市長葉澤山表示，郭國文對於大眾運輸相當有觀念，因此市府都會仔細聆聽並優先採納他的建議，他也更積極爭取預算，像是這次可行性評估的費用，就是郭國文爭取中央補助來進行。 為降低都市景觀及環境衝擊，台南捷運深綠線規劃採用高架單軌，路寬20公尺以上，並以預鑄施工，減少因為工程造成交通衝擊。郭國文表示，捷運經費相當龐大，不過他在財政委員會修正「促參法」鼓勵民間資金投入，也不斷協調財政部與交通部引導資金投入軌道建設；同時他也提出REITs修法案，推動壽險資金投入公共建設，來避免缺乏預算導致工程緩慢。
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